Bonus Caravan

Comme promis voici un premier article bonus après notre retour et après avoir récupéré tous nos bagages (notre sac de matériel d'escalade s'est offert 1 journée de vacances en plus..).

Un petit aperçu de la démesure de certain bolide roulant...

La taille normale pour nous petits Français

La taille normale pour tout Canadien qui se respecte..

Taille vraiment hors norme très fréquente ici!

Départ

Nous voilà à l'aéroport. Les bagages bien enregistrés, non sans quelques sueurs une fois de plus. Et heureusement que nous avions pris une option pour avoir 10kg supplémentaires, car nous avions de nouveau des bagages trop lourds. Par chance (une fois de plus!!!), le Monsieur du guichet a été très sympa et a fermé les yeux sur les 3kg en trop.

Nous aimerions remercier toutes les personnes qui ont rendu ce voyage possible, et toutes celles qui y ont participé.
A commencer par mes parents sans qui nous ne serions pas ici, et qui ont été aussi mon principal sponsor !
Gwen&Flo pour les gants de fissure, mais surtout pour la corde multilabel qui a découvert avec nous les falaises canadiennes (d'ailleurs, on confirme qu'elle fait bien 70mètres ;-) ).
Lauriane pour l'accueil à Montréal, la visite guidée, le week-end grimpe et la séance à Zéro Gravité, MAIS SURTOUT, d'avoir fait l'intermédiaire pour la voiture :-) !!!!!!!!!!!!
Jean-François pour la journée passée avec Hadelin pour arranger l'aménagement de la voiture, et pour nous avoir prêté l'ensemble de ses outils qui nous ont été indispensable.
Merci au monsieur habitant le 5123 rue Fabre pour nous avoir chargé la batterie et nous permettre d'aller au garage.
Merci aux personnes qui nous ont pris en stop après notre randonnée à Assiniboine.
Merci à David de Canmore, rencontré à Kamouraska et recroisé à Canmore pour ses conseils.
Merci à Evelyne d'avoir fait mon choix de stage!
Merci à Adrien pour sa disponibilité, d'avoir fait l'intermédiaire pour la voiture, pour nous avoir conseillé Skaha !
Merci au français rencontré par hasard de nous avoir averti pour le contrôle technique indispensable pour vendre une voiture en Colombie Britannique lorsque celle-ci vient d'un autre état !
Merci à Gabie et Maxi pour l'accueil et les douches à Vancouver (et les légumes frais!).
Merci à Coline de nous racheter la voiture ! Un gros point logistique en moins à régler!!
Merci à Audrey et Patrice d'avoir gardé Munia pendant ce voyage
Spécial cassedédi à tous les chipmunks qui nous ont émerveillés pendant ces 2mois (malgré quelques siffleurs relou!); aux baleines qui sont venues s'approcher de rivage pour notre plus grand plaisir; aux phoques se dorant la pilule sur leur caillou; à l'ours qui nous a fait bien peur mais qui a eu plus peur que nous, et à ceux vu bien tranquillement depuis la voiture; à la maman orignal et à son petit qui ont traversé la route devant nous pour que nous en ayons vu au moins une fois; à Assiniboine qui a joué le rôle du Roi des Rocheuses pendant que Robson se reposait; à la météo qui malgré quelques caprices nous aura permis d'en voir et d'en faire un maximum;

Et merci à vous tous de nous avoir suivi, merci pour vos commentaires qui nous ont toujours fait bien plaisir :-

Squamish J4 - The Cirque + Malamutes

Samedi 3 octobre :

C'est notre dernier jour avant de prendre l'avion demain. Nous avons décidé de rester à Squamish pour découvrir de nouveaux spots aujourd'hui. Visiter Vancouver ne nous attire pas vraiment et nous faisons une croix dessus. Ce sera une journée "2en1" comme on les aime!

Nous commençons notre journée vers les secteur derrière le Chief, notamment au Cirque, connu pour des voies de renommée mondiale dans le monde de l'escalade. Il nous faut une bonne heure d'approche, et nous voici arrivés. Une fois de plus, nous avons le spot pour nous tout seul. En arrivant, on observe  d'en bas Cobra Crack, une des voies les plus dures qui existe en terrain d'aventure (8c). On se sent tout petit devant cette fissure si fine et déversante ! Hadelin a vu plusieurs vidéos de personnes grimpant cette voie, ça lui fait vraiment quelque chose de voir cette voie en vrai.

Cobra Crack, la ligne qui suit la fine fissure que vous apercevez (le fin trait noir au milieu de la roche)

A une seule main ! Trop facile Cobra Crack !

Puis on va faire une voie (bien plus facile!), qui nous donne quand même du fil à retordre. En effet, Hadelin n'a pas de protection assez grosse pour la taille de la fissure, ce qui l'oblige à engager sévère ! Un petit coup d'adrénaline, on sert les doigts sur les fissure, on pose le cerveau et on avance ! Ca lui fait des ptits guillis dans le ventre mais il aime ça !

Hadelin dans March on the kitchen ustensils

Il fera un essai dans une autre voie mais ce sera moins fructueux "Get up to get down!"

Hadelin dans Bop'till you drop

Get up to get down

Nous redescendons, pour nous rendre à un autre secteur. A priori un peu plus au calme. C'est un secteur au dessus de l'eau, et l'accès se fait par une descente en rappel pour se rendre au pied de la voie. "Get down to get up".
Nous faisons quelques voies, dont une qui sera élue TOP 1 pour ma part. Bijou comme dirait certain ;-)

High Mountain Woody

High Mountain Woody

Puis la fin de journée arrive et vient le moment pour nous de quitter Squamish.
 Voilà, c'est la fin du voyage. Ce soir nous dormons à Vancouver, chez les colocs d'Adrien. Demain, c'est le retour en France. On ne réalise pas du tout que c'est la fin. Nous avons passé deux mois AU TOP !
Cependant, la fin ne veut pas tout à fait dire la fin du blog. Ne le boudez pas car il y aura quelques bonus ;-)

Squamish J3 - Dièdre (The Apron)

Jeudi 1er octobre :

Sur les conseils d'Adrien, nous allons à un site de couennes (voies courtes) nommé Fern Hill. Il se situe dans la forêt. Nous y faisons 3 voies et partons faire une grande voie sur The Apron.

Le dièdre est une grande classique où il faut normalement prendre un ticket en été pour pouvoir avoir un espoir de la faire.. On a de la chance car seulement une cordée sera au dessus de nous assez loin pour ne pas nous ralentir.
On commence par quelques pas de dalle inclinée peu difficile mais sans prise de main... c'est assez déroutant mais ça passe sans problème. Ensuite viennent 2 longueur en dièdre inclinés vraiment magnifique qui font fumer nos petits mollets pas habitués à ce genre d'escalade. Les 2 dernières longueurs sont moins intéressantes car plus inclinées en dalle. Cette voie vaut le détour!!

Départ tout en adhérence

Première longueur du dièdre

Dièdre au dessus de l'autoroute (highway 99) un peu bruillante

Trop belle longueur en dièdre

2e longueur du dièdre

Photo de sommet